엑스트라 스트롱 카본 림이 있는 E-바이크 및 프리라이드용 경량. 32밀리미터 내부 림 너비의 새로운 Eb+ 휠은 큰 타이어와 라이더 선호도에 부합하는 추세입니다. 매우 가벼운 1670그램 무게의 Eb+는 헤비 듀티 바이크 무게를 크게 줄일 수 있습니다. 매우 강한 카본 림과 내구성이 뛰어난 3크로스 레이스 Sapim 스트레이트 풀 스포크는 강한 충격과 최고 수준의 라이딩 스타일을 견딜 수 있도록 제작되었습니다. 초대형 세라믹 베어링과 드라이브트레인으로의 즉각적인 동력 전달 기능을 갖춘 새로운 Nexo Ratchet Z1 허브.


특징:

스램:
- Cnc 알루미늄으로 제작된 프로그레스 카세트 바디 옵션 Sram Xd 호환 가능. 3개의 베어링으로 강화되어 높은 하중을 견딜 수 있습니다.

훅리스:
- 후크가 없는 더 넓은 림으로 훨씬 더 강한 측벽을 사용하고 비드 후크를 제거할 수 있습니다. 후크리스 림은 튜브리스 성능, 충격 내구성 및 핀치 플랫 저항이 훨씬 뛰어납니다.

전자 자전거:
- 전자 자전거 옵션. 스틸 제작된 Cnc 리어 허브 액슬 및 카세트 바디.

팔테크:
- 병렬 드릴링 기술이 적용된 허브는 고정밀 100% 정렬된 베어링 시트를 보장합니다. 프로그레스 허브와 베어링은 가볍고 오래 지속되며 최고의 주행 성능을 발휘하도록 설계되었습니다.

스포크:
- Sapim Spoke는 프로 투어에서 챔피언과 많은 팀의 선택입니다. 벨기에에서 제작되었으며 믿을 수 없을 정도로 높은 피로 테스트 결과. 우리는 더 가벼운 휠에 그것들을 만들어 재조정할 필요가 없는 내구성 있고 오래 지속되는 휠을 만듭니다. 각 프로그레스 휠, 허브 및 림은 완벽한 스포크 각도로 설계되어 여분의 스트레스를 풀어줍니다.

차세대 래칫 시스템:
- 역 시스템. 허브 본체의 플로팅 톱니 링과 카세트 본체의 또 다른 통합 고정.

넥서스 래칫 허브:
- Insp 인스턴트 파워 트랜스미션 Rrf 래칫 마찰 감소 플랫 티스 Fls 플로팅 Ø 마찰 씰 자동 폐쇄 특대 세라믹 베어링 저마찰 도구 무료 유지 보수 용이 Cnc Crafted 7075t6 알루미늄 Paltech 100% 베어링 정렬 초경량 전면 134g / 후면 244g 레이스 입증 2년 UCI Mtb 월드컵

후원:
- 부스트 허브 15x110mm 전면 및 12x148mm 후면. 이 기술은 향상된 플랜지 거리를 가지고 있습니다. 그것은 많은 중요한 이점을 가지고 있습니다: 더 평평한 스포크 각도와 향상된 대칭으로 더 단단하고 강한 휠을 만들 수 있습니다.

손 내장:
- 내구성이 뛰어난 손으로 제작된 휠. 높은 내구성과 높은 정밀도.

튜브리스:
- Tlr Tubeless Ready 우리는 가장 일반적인 림 베드 디자인을 사용하고 있습니다. 그것의 장점은 우수한 회전 저항, 더 적은 펑크 및 쉬운 장착 타이어입니다.


명세서:

림:
- 스포크 구멍에 충격 강도 및 특수 보강재가 증가한 고탄성 탄소 섬유 Hookless
- Erd: 584mm

- 프로필: 외부 너비: 38mm
- 내부 폭: 32mm
- 허브: Nexo Ratchet Z1 Mtb Alloy 7075 가공된 Pal-Tech 저마찰 세라믹 베어링.
- Is6 디스크 브레이크.

스포크:
- Sapim Aero Cx-Ray 스트레이트 풀 F28/R28.
- 14mm 합금 젖꼭지와 보안 잠금 장치로 손으로 제작되었습니다.

- 무게: 27.5´´ 세트 1.580gr

- 제한: 권장 라이더 체중 제한: 115Kgs
- 권장 타이어 크기: 2.30´´ ~ 2.80´´
- 옵션: Sram Xd 카세트 프리허브 Extra Strong with 2 Bearings
- Shimano 마이크로스플라인 카세트 프리허브 초강력 3개 베어링

포함되는 것:
- 2개의 알루미늄 밸브 및 튜브리스 테이프
- 진행 휠백 2개
- 모든 길이의 교체 스포크 2개


기술:

팔테크:
- 하이테크 CNC 5축 기계로 만든 병렬 드릴링 기술로 고정밀 정렬 베어링 시트. 스핀들의 축선과 100% 평행합니다. 마찰이 적고 속도가 빨라지고 베어링 수명이 길어집니다.

Psg(완벽한 스포크 기하학):
- 모든 진행 휠은 특정 작업 목적에 맞게 설계되었습니다. 림, 허브, 스포크 및 레이싱 패턴을 선택한 것은 우연이 아닙니다. 우리는 개발한 각 림의 모든 스포크 홀에서 림을 강화합니다. 스포크 홀과 니플 시트는 허브 및 스포크 각도와 완벽하게 정렬됩니다. 이것은 균일하고 균등한 장력 분포로 높은 스포크 장력을 사용할 수 있는 완벽한 스포크 기하학을 만듭니다. 스포크에서 과도한 스트레스를 해소하여 모든 휠에서 오래 지속되는 고성능을 얻습니다.

Ortf(최적화된 림 및 타이어 핏)
- Progress는 각 주행 스타일에 맞게 완벽하게 설계된 다양한 휠을 제공합니다. 우리가 제공하는 모든 림 모양은 최신 타이어의 필요성과 그 설치에 적합합니다. 우리의 림 치수를 따르면 매우 넓은 타이어 핏을 찾을 수 있습니다. 더 넓은 타이어가 더 잘 굴러가고 핸들링과 코너링이 향상됩니다. 외관은 완벽하게 통합된 타이어와 더 많은 동질성입니다. 타이어 폭 권장 사항을 따르십시오.

타이어 폭 권장 사항:
- 올바른 타이어 크기를 선택하려면 이 표시를 따르십시오. 림 내부 너비(mm)가 타이어 직경(인치)을 결정합니다.”