Graphene은 완전히 혁신적인 림 기술을 제공하는 세계에서 가장 강력하고 가벼운 재료입니다.

이를 통해 림 무게를 20% 줄이고 강도를 20% 높일 수 있습니다. 그래핀과 최고의 탄소 섬유(Toray)로 구축하십시오. 모든 Xc Racer의 욕망은 이 눈길을 사로잡는 카본 휠을 결합합니다. 우수한 강성과 초경량으로 모든 페달 스트로크를 고속으로 전환합니다.


특징:

손으로 만든:
- 내구성이 매우 뛰어난 수제 휠. 높은 내구성과 높은 정밀도.

튜브리스:
- Tlr Tubeless Ready 우리는 가장 일반적인 림 베드 디자인을 사용하고 있습니다. 그것의 이점은 우수한 회전 저항, 더 적은 펑크 및 쉬운 장착 타이어입니다.

초경량:
- 최대한 무게를 줄였습니다. 체중이 90Kg 이상인 라이더에게는 권장하지 않습니다. 경량 휠은 훨씬 더 나은 가속과 등반을 제공합니다.

왼손잡이:
- Lefty - Lefty 2.0 및 Sl과 호환되는 앞바퀴 또는 허브 - Cannondale™ 포크

15x110:
- Rs-1 예측 스티어링 - Rockshox Rs-1™ 포크 110mm와 호환되는 프론트 휠 또는 허브

후원:
- 부스트 허브 전면 15x110mm 및 후면 12x148mm. 이 기술은 향상된 플랜지 거리를 가지고 있습니다. 그것은 많은 중요한 이점을 가지고 있습니다: 더 평평한 스포크 각도와 개선된 대칭으로 더 강하고 더 강한 휠을 만들 수 있습니다.

충돌 정책:
- 부서진 바퀴! 불운의 경우 구매 후 1년 동안 정상 가격의 절반에 교체 림을 제공하여 Progress가 지원합니다.

세라믹스피드:
- 초저마찰 세라믹스피드 베어링으로 휠을 최대한 활용하십시오. Tinkoff-Saxo, 최대 8와트 절감 발표

니트로:
- Al7075 초경량으로 제작된 새로운 대형 허브 바디 CNC. 3 크로스 스트레이트 풀로 20% 더 강해진 휠과 더 나은 공기 역학적 성능. 오래 견딘을 위한 아주 낮은 마찰 및 더 큰 크기를 가진 최고 정밀도 일본 카트리지 방위. 15mm Cnc는 알루미늄 리어 액슬 및 무료 허브를 제작했습니다. 3개의 대형 폴과 스틸 래칫으로 클래식한 결합. 3개의 베어링이 있는 새로운 Sram Xd 프리 허브 및 2개의 더 큰 베어링이 있는 시마노, 수정 또는 조정 없이 교체 가능한 프리 허브 시마노 및 Sram. 2:1 스포크 레이싱이 적용된 로드 니트로 리어.

후크리스:
- 후크가 없는 더 넓은 림으로 훨씬 더 강한 측벽을 사용하고 비드 후크를 제거할 수 있습니다. 후크리스 림은 훨씬 더 나은 튜브리스 성능, 충격 내구성 및 핀치 플랫 저항을 제공합니다.

니트로:
- 내구성을 증가시키는 최대 정밀도와 낮은 마찰을 가진 고정밀 세라믹 베어링.

스포크:
- Sapim Cx Aero Spoke는 Pro-Tour에서 챔피언과 많은 팀의 선택입니다. 공기 역학적 이점과 믿을 수 없을 정도로 높은 피로 테스트 결과로 벨기에에서 제작되었습니다. 더 가벼운 휠로 제작하여 다시 만들 필요가 없는 내구성 있고 오래 지속되는 휠을 구현합니다. 각 진행 휠, 허브 및 림은 완벽한 스포크 각도로 설계되어 추가 스트레스를 해소합니다.

팔테크:
- 병렬 드릴링 기술이 적용된 허브는 고정밀 100% 정렬된 베어링 시트를 보장합니다. 프로그레스 허브와 베어링은 가볍고 오래 지속되며 최고의 주행 성능을 제공하도록 설계되었습니다.

30x3:
- 매우 강력한 3개의 폴 래칫 메커니즘이 있는 후면 허브. 3개의 대형 폴과 30개의 톱니가 있는 강철 래칫과의 맞물림.

마이크로스플라인:
- Progress Cassette Body Option Shimano Microspline 호환 Cnc 알루미늄으로 제작. 고하중을 견디기 위해 2개의 특대 베어링으로 강화되었습니다.

스램:
- Cnc 알루미늄으로 제작된 Progress Cassette Body Option Sram Xd 호환 가능. 고하중을 견디기 위해 3개의 베어링으로 강화되었습니다.

나노 수지:
- 다층 고탄성 탄소를 사용한 새로운 특허 Hi-Tg 나노 수지 시스템. 270ºc까지 연속 제동의 열과 변형을 저항하십시오. 우리는 웹사이트 "한계가 어디인가"에 표시되는 비디오에서 380ºc를 테스트했습니다.


명세서:

림:
- 그래핀 30mm 광폭 다층 탄소 섬유.
- 더 균등한 스포크 장력과 더 나은 측면 휠 강성을 위한 3mm 오프셋.
- 고저항 전사 그래픽이 적용된 카본 3k 매트 마감.
- 에르드: 602mm

프로필:
- 외부 폭: 30mm
- 내부 폭: 24mm

허브:
- Nitro Mtb Alloy 7075 가공된 Pal-Tech 저마찰 세라믹 베어링.
- Is6 디스크 브레이크.

스포크:
- 사핌 에어로 Cx-Ray 스트레이트 풀 F28/R28.
- 14mm 합금 젖꼭지와 안전한 잠금 장치로 손으로 제작되었습니다.

내장 차축:
- 일반: 12x142

- 무게: 29´´ 1.440g 세트

제한:
- 권장 라이더 무게 제한: 90kg
- 권장 타이어 크기: 2.10'' ~ 2.35

옵션:
- 시마노 Hg/Sram 카세트 프리허브
- Sram Xd Cassette Freehub Extra Strong with 3 베어링
- Shimano Microspline Cassette Freehub Extra Strong with 3 베어링
- 프론트 휠 Lefty 8. 또는 Lefty 2.0™ 호환 허브
- Qr 어댑터 9x100 / 9x135mm 차축 및 어댑터
- 전면 쓰루 액슬 12x100 어댑터
- 전면 24mm 액슬 어댑터 Rock Shox 호환 허브

포함된 항목:
- 2개의 알루미늄 밸브 및 튜브리스 테이프
- 2 프로그레스 휠백
- 교체 스포크.


기술:

팔테크:
- 하이테크 Cnc 5축 기계로 만든 평행 드릴링 기술로 고정밀 정렬 베어링 시트. 스핀들의 축과 100% 평행. 더 적은 마찰 더 빠른 속도와 더 긴 베어링 수명.

Psg(완벽한 스포크 지오메트리):
- 모든 진행 휠은 특정 작업 목적을 위해 설계되었습니다. 림, 허브, 스포크 및 레이싱 패턴의 선택은 우연이 아닙니다. 우리는 우리가 개발하는 각 림의 모든 스포크 구멍에서 림을 강화합니다. 스포크 구멍과 니플 시트는 허브와 스포크 각도와 완벽하게 정렬됩니다. 이것은 균일하고 균등한 장력 분포로 높은 스포크 장력을 사용할 수 있는 완벽한 스포크 지오메트리를 만듭니다. 스포크의 과도한 스트레스 해소 모든 휠에서 오래 지속되는 고성능을 얻습니다.

Ortf(최적화된 림 및 타이어 맞춤):
- Progress는 각 라이딩 스타일에 맞게 완벽하게 설계된 다양한 휠을 제공합니다. 우리가 제공하는 모든 림 모양은 현대식 타이어의 필요성과 설치에 적합합니다. 림 치수를 따르면 매우 넓은 타이어를 찾을 수 있습니다. 더 넓은 타이어는 더 잘 굴러가고 핸들링과 코너링이 향상됩니다. 외관은 완벽하게 통합된 타이어와 더 균질합니다. 타이어 너비 권장 사항을 따르십시오.

타이어 너비 권장 사항:
- 올바른 타이어 크기를 선택하려면 이 표시를 따르십시오. 림 내부 너비(mm)는 타이어 직경(인치)을 결정합니다."