완전히 새로워진 SLR 0 & SLR 1 40 휠 시스템은 하루 종일 이어지는 등반, 스프린트 및 내리막길 주행에 최고의 효율성을 제공합니다. 넓고 견고한 훅리스 림을 갖춘 SLR 0 및 SLR 1 40은 매우 가벼운 무게로 자신감을 불어넣는 핸들링을 제공합니다.하이라이트:훅리스 림 디자인:- 훅리스 림 디자인은 전반적인 내구성을 향상시키고 무게를 추가하지 않고도 더 넓은 내부 림 너비를 제공합니다.최적화된 카본 레이업:- 최적화된 카본 레이업은 가장 중요한 지점에 배치된 고장력 카본 파이버를 특징으로 하여 견고하고 가벼운 휠을 제공합니다.40mm 림 깊이:- 40mm 훅리스 림 프로파일은 공기 역학적 이점을 더욱 높여줍니다.다이내믹 밸런스드 레이싱(DBL):- 다이내믹 밸런스드 레이싱(DBL) 기술은 뛰어난 동력 전달력으로 더욱 견고하고 효율적인 휠을 만듭니다. 확장된 DBL 허브 플랜지는 스포크 브레이싱 각도를 높여 전반적인 변속 및 측면 강성을 높여 더 나은 동력 전달을 제공합니다.2.8mm 림 비드 너비:- 2.8mm 림 비드 너비는 코너링 시 더 나은 타이어 지지력을 위해 림 강성을 향상시킵니다.22.4mm 내부 림 너비:- 대용량 로드 타이어용으로 설계된 22.4mm 너비의 내부 림 너비는 더 큰 타이어 접촉 패치를 생성하여 더 나은 견인력과 충격 흡수를 통해 더 큰 자신감과 제어력을 제공합니다.자이언트 저마찰 허브:- 정밀하게 가공된 내부 부품을 갖춘 자이언트 저마찰 허브는 과도한 베어링 부하를 제거하여 베어링 마찰을 줄이고 구름 저항을 낮춰 동력 손실을 최소화합니다.고장력 에어로 스포크:- SLR 0 40의 앞뒤 휠에 있는 고장력 에어로 카본 스포크는 측면 플렉스를 줄여 더욱 효과적인 가속과 등반을 가능하게 합니다.특징:- 훅리스 림 디자인은 전반적인 내구성을 향상시키고 무게를 추가하지 않고도 더 넓은 내부 림 너비를 제공합니다.- 최적화된 카본 레이업은 가장 중요한 지점에 배치된 고장력 카본 파이버를 특징으로 하여 견고하고 가벼운 휠을 제공합니다.- 풍동 테스트를 거친 40mm 훅리스 림 프로파일은 공기 역학적 이점을 더욱 높여줍니다.- 다이내믹 밸런스드 레이싱(DBL) 기술은 뛰어난 동력 전달력으로 더욱 견고하고 효율적인 휠을 만듭니다. 확장된 DBL 허브 플랜지는 스포크 브레이싱 각도를 높여 전반적인 비틀림/변속 및 측면 강성을 높여 더 나은 동력 전달을 제공합니다.- 각 측면의 림 비드 너비가 2.8mm로 증가하여 림 비드 강성이 향상되어 코너링 시 타이어를 더 잘 지지할 수 있습니다.- 오늘의 대용량 로드 타이어용으로 설계된 22.4mm 넓은 내부 림 폭은 실제 타이어 접촉 패치를 증가시켜 더 나은 트랙션과 충격 흡수를 제공하여 더 많은 자신감과 향상된 주행감을 제공합니다.- 정밀 가공된 내부 부품을 갖춘 자이언트 저마찰 허브는 과도한 베어링 부하를 제거하고, 베어링 마찰을 줄이고, 구름 저항을 낮추고, 전력 손실을 최소화합니다.- 앞바퀴와 뒷바퀴 모두에 고장력 에어로 카본 스포크가 장착되어 측면 굽힘을 줄여 더 효과적인 가속과 등반을 제공하며, 다양한 바람에서 뛰어난 공기역학적 특성과 우수한 안정성을 제공하는 목적에 맞게 설계된 에어로 형태를 제공합니다. 모두 가능한 가장 가벼운 무게로.사양:- 림 재질: 카본(T700)- 림 유형: 후크리스 클린처- 튜블리스: 자이언트 튜블리스 시스템(림 테이프 및 밸브 키트 포함)- 권장 타이어 크기: 700 x 25C ? 700 x 32C- 림 높이: 40mm- 림 외부 폭: 28mm- 림 내부 폭: 22.4mm- ETRTO: 622-22- 앞 허브: 저마찰 에어로 허브- 허브 호환성: 시마노/스램 XDR- 베어링: 스틸 카트리지- 앞 축: 100x12 Thru Axle- 스포크(앞): 에어로 카본 스포크- 레이싱(앞): DBL, 21H- 니플 타입: 알루미늄- 무게(쌍): 1339g 기술:최적화된 카본 레이업:- 자이언트 최적화된 강화 레이업은 필요한 곳에만 최대 강도의 카본 섬유를 추가하여 최소한의 무게로 견고한 구조를 만듭니다.동적 균형 레이싱:- 당기는 스포크에 더 많은 레버리지와 밀어내는 스포크에 덜 사용하도록 설계된 DBL 기술은 최적의 전송 강성과 제동 성능을 제공하기 위해 스포크 장력의 완벽한 균형을 형성하여 동적 상태에서 휠의 성능을 극대화합니다.저마찰 허브:- 자이언트는 정밀 가공된 내부 부품을 사용하여 베어링에 대한 허브 내부에서 발생하는 압력으로 인해 발생하는 전력 손실을 제거하고 마찰을 줄이고 구름 저항을 최소화합니다.후크리스 림 디자인:- 후크리스 림 디자인은 전체 내구성을 향상시키고 추가 무게를 추가하지 않고 더 넓은 내부 림 폭을 제공하며 또한 더 둥근 타이어 모양을 만들어 우수한 그립과 핸들링은 물론 코너링 시 측벽 지지력을 제공합니다. 또한 타이어 베드를 안쪽으로 밀어 넣는 림 후크가 없기 때문에 후크리스 림 디자인은 타이어와 림 측벽 사이에 더 매끄러운 공기 흐름을 제공하여 표준 후크형 림에 비해 드래그가 적고 에어로 성능이 향상됩니다.