완전히 새로워진 혼다 SM5 ECE 22.06 / DOT 헬멧은 MX 라이더에게 안전하고 최적의 보호와 편안함을 제공하도록 의도적으로 설계된 헬멧을 제공하기 위해 설계되었습니다. 가벼운 혼다 SM5 헬멧은 다양한 두께로 강화된 특수 폴리머 블렌드를 통합한 열 주입 쉘을 특징으로 하며 충격 보호와 경량의 최적 조합을 제공하도록 설계되었습니다. 내부 라이너는 향상된 충격 흡수를 위해 올바른 영역에 올바른 밀도를 보장하도록 설계된 5가지 다른 밀도의 EPS를 포함한 7피스 팽창 폴리스티렌(EPS) 구조를 특징으로 합니다.특징:- 패딩 처리된 돌출된 설계 영역은 쇄골에 전달되는 힘을 효과적으로 줄이고 특허받은 바이저 해제 시스템은 충격 각도에 관계없이 미리 정해진 정확한 힘으로 바이저가 해제되도록 합니다.- 헬멧을 더 쉽게 착용하고 벗을 수 있도록 중형, 대형, XL 및 2XL 하부 쉘 용량을 약 3% 더 넓게 수정했으며, 헬멧 용량 증가로 충격 관리 성능도 향상되어 이제 일반 속도 임계값보다 44% 낮습니다.- 새로운 ECE 22.06 표준의 경우 SM5는 현재 33% 수치에 비해 44% 향상된 일반 속도 충격 등급과 우세한 표준보다 32% 향상된 저속 및 31% 향상된 고속 선형 충격 점수를 달성합니다.- 향상된 충격 흡수를 위해 올바른 영역에 올바른 밀도를 보장하는 다중 밀도 내부 라이너.- 쇄골을 치우기 위해 돌출된 릴리프 섹션을 제공하도록 베이스 영역이 특별히 조각된 새롭게 디자인된 턱 바의 새로운 프로필, 헬멧 쉘 자체를 넘어 확장되고 모든 종류의 부상 가능성을 줄여주는 더 유연한 고무 화합물로 덮여 있는 새로운 부드러운 EPS 라이너 쇄골의.- 특허받은 바이저 해제 시스템은 충격 각도에 관계없이 미리 정해진 정확한 힘으로 바이저가 해제되도록 합니다.- 여러 개의 공기 흡입구와 배출구 덕분에 환기가 극대화되고 열 전달 교환 수준이 높습니다.- 바이저는 공기 흐름을 개선하기 위해 포트로 공기를 유입하도록 설계되었습니다.- ERS 비상 해제 시스템 뺨 패드.- 수화 시스템 장착을 용이하게 하는 수화 호스 라우팅 루프.- 혼다 SM5 헬멧의 ECE 버전은 중간 크기의 경우 1.350g, 쉴드가 있는 ECE DOT 버전의 경우 1420g입니다구성:- 가벼운 외부 쉘은 3가지 해부학적 쉘 크기의 기술적으로 진보된 충격 방지 열가소성 수지와 안감과 뺨 패딩의 조합으로 3가지 개별 EPS 내부 라이너 크기로 구성되어 6가지 독특한 크기를 제공하고 최상의 착용감과 보호를 보장합니다.보호:- 내부 및 외부 표면은 비스듬한 충격의 영향을 최소화하도록 설계되었습니다. 이러한 회전 충격력을 억제하고 완화하기 위해 Alpinestars는 EPS 라이너의 내부 표면에 저마찰 표면을 만들어 독점 기술을 설계했습니다. 회전 비스듬한 충격 등급이 포함된 ECE 22.06 표준의 경우 SM5는 새로운 규정에 따라 70%를 기록합니다.- Honda SM5 ECE 22.06 헬멧은 ECE R 22.06 및 ECE R 22.06/DOT의 2가지 버전으로 제공됩니다.