특징:시스템 무게:- 시스템 무게는 라이더와 그의 장비의 무게와 짐이 든 자전거로 구성됩니다.Hooked / Crotchet 튜브리스 TC:- Hooked 또는 Crotchet은 림 플랜지의 모양을 말합니다. 이 변형에서 림 플랜지는 소위 후크가 있습니다. 이것은 타이어 비드의 고정을 지원하고 고압 사용 사례(>5bar 타이어 압력)에서도 안전한 기능을 보장합니다. 튜브리스는 튜브 없이 림을 사용할 수 있는 능력을 의미하지만 튜브 세팅도 가능합니다.림 지름:- 700c(622mm/29인치)는 로드 레이싱에서 가장 일반적인 휠 사이즈입니다. 650b(584mm/27.5인치) 휠 사이즈는 특정 영역에서 사용됩니다. 각 휠 크기는 다양한 라이딩 스타일에 고유한 이점을 제공합니다.림 높이:- 사이클링에서 림 높이는 휠의 공기역학, 민첩성 및 무게에 상당한 영향을 미칩니다. 일반적인 원칙은 림 프로파일이 높을수록 공기역학적 이점이 더 크다는 것입니다. 림 프로파일이 낮을수록 코너링 및 속도 변경 시 반응이 더 크고 핸들링이 더 좋습니다. 림 내부 너비:- DT Swiss는 20~76mm의 내부 림 너비를 가진 MTB 림을 제공합니다. 타이어 너비와 림 너비의 적절한 조합은 이상적인 타이어 지지력을 제공합니다. 더 나은 타이어 지지력은 ´버핑´의 위험을 줄여 타이어 압력을 낮출 수 있습니다. 반면 림이 넓고 타이어가 넓으면 휠의 무게도 증가합니다.센터 잠금:- 센터 잠금은 시마노에서 개발한 브레이크 디스크용 시스템을 말합니다. 브레이크 디스크는 외부 스플라인을 통해 허브에 장착되고 잠금 링을 조여서 장착합니다. 센터 잠금 시스템의 장점은 브레이크 디스크가 중앙에 있고 장착에는 단일 잠금 링만 조여야 한다는 것입니다.브레이크 인터페이스:- 센터 잠금 시스템의 장점은 디스크 브레이크 부착물이 하나의 잠금 링으로 만들어져 조립이 용이하다는 것입니다. 반면 IS-System(6 볼트)의 장점은 트레일에서 수리가 필요한 경우 분해에 특별한 도구가 필요하지 않다는 것입니다. 프로 잠금:- Pro Lock은 스포크-니플 연결이 느슨해지는 것을 방지하는 스레드 잠금 기능으로 매우 내구성 있는 휠을 만들 수 있습니다. 쓰루 액슬:- 쓰루 액슬은 휠 장착 시스템을 말합니다. DT Swiss의 RWS 기술은 쉽게 조절할 수 있는 레버를 돌리기만 하면 빠르고 정확하게 장착할 수 있습니다.Thru-axle 시스템은 휠과 프레임 사이의 단단하고 안전한 연결을 보장합니다. Thru-axle은 프레임과 포크와 호환되어야 합니다. 왜냐하면 축의 내장 너비, 직경 및 나사산은 다양하며 프레임과 포크 제조업체에서 정의하기 때문입니다.Boost:- Boost는 더 넓은 축 치수를 의미합니다. 프레임 및 포크 제조업체는 이를 사용하여 전체적으로 더 단단한 자전거를 만듭니다. 플랜지 거리를 늘리면 휠의 더 평평한 스포크 각도를 만들 수 있습니다. 이는 대칭을 개선하고 특히 큰 휠에서 강성을 증가시킵니다.스램 XD Steel (S스램):- 12단 스램 XD 카세트에 사용되는 스틸 프리허브 바디입니다. 프리허브 바디의 호환성에 대한 자세한 내용은 브랜드 웹사이트를 방문하십시오.Welded:- Welded는 림을 만드는 데 사용되는 방법을 의미합니다. 이 경우 림의 프로파일 끝이 용접으로 연결됩니다. 이 정밀하고 안정적이며 가벼운 연결은 모든 고품질 알루미늄 림에 사용됩니다. 이 제조 공정은 관련 노력으로 인해 가장 비싸지만 가장 신뢰할 수 있는 연결을 제공합니다. Straightpull:- Straightpull은 고전적인 J-bend 헤드가 없는 스포크를 의미합니다. 헤드의 굽힘이 없으면 스포크의 약점 중 하나가 제거되어 매우 견고하고 안정적입니다. 사양:- 순중량: 1135g - 권장 시스템 중량 최대: 150kg - ASTM 분류: 4- e-바이크용으로 권장: 예(최대 32Km/h 또는 최대 250W)- 재질: 알루미늄- 림 조인트: 용접 - 타이어 인터페이스: 후크/크로셰 튜브리스 TC- 밸브 구멍: 프레스타- 림 직경: 27.5´´ / 650B- 림 높이: 21mm- 내부 너비: 35mm- 외부 너비: 40mm- 허브 유형: 350- 축 시스템: 12mm Thru Axle- 내장 치수: 148mm Boost- 브레이크 인터페이스: 디스크 센터 잠금 - 카세트 인터페이스: Sram XD - 프리허브 바디: 스램 XD Steel (S스램)- 프리허브 시스템: 래칫 시스템 24 - 왼쪽 스포크: DT 하이브리드 1 Straightpull - 오른쪽 스포크: DT 하이브리드 1 Straightpull - 스포크 패턴: Three-cross (1:1)- 니플: DT ProLock Squorx ProHead alu포함:- 튜브리스 테이프 37mm- 튜브리스 밸브 MTB 32mm