Labrax AGS로드는 미끼의 농어를 겨냥하기 위해 특별히 설계되었습니다. 이 민감한 막대는 팁을 통해 부드러 우며 플러그와 완벽하게 작동합니다. 해안 낚시꾼은 더 긴 2.6m 또는 3.2m 모델에 만족할 것입니다!

90M 모델을 사용하면 스피너와 같은 높은 항력 미끼를 낚시 할 수 있습니다. 플러그와 오징어에도 사용할 수 있습니다.
96ML 모델은 중간 크기의 미끼로 더 큰 파도와 소용돌이를 잡는 데 이상적입니다. 초경량 AGS 카본 가이드 덕분에 15g 플러그 12 개로 낚시 할 때 탁월합니다.
Labrax AGS 96M은 큰 플러그와 가벼운 쇼어 지그를 위해 자체적으로 제공됩니다.
100MH 모델을 사용하면 파도 또는 강한 해류에서 큰 농어를 위해 가라 앉는 스틱 베이트와 지그를 낚시 할 수 있습니다.
Labrax 106MH는 최대 60g까지 루어를 발사 할 수있는 강력한로드입니다.


풍모:

X45 기술로 포장 된 HVF (High Volume Fiber) 블랭크
오 버핏 조인트
다이와 독점 AGS 카본 가이드
맞춤형 후지 링이있는 다이와 전용 프로파일 릴 시트
천공 된 EVA 핸들
정기적 인 빠른 팁 동작
금속 루어 키퍼


명세서:

길이 : 2,74m
섹션 : 2
여행 사이즈 : 142cm
무게 : 147g
가이드 : 8
캐스팅 무게 : 10 50g


과학 기술:

AGS 카본 가이드 :
AGS 기술은 독자적이고 독특한 구조의로드 가이드를 생산하기 위해 Daiwa가 개발했습니다. AGS 프레임은 센세이션 측면에서 타의 추종을 불허하는 극도로 공진하는 전문가 용 카본으로 만들어졌습니다.
카본은로드 블랭크에 강성과 가벼움을 제공합니다. 카본 자체보다로드와 라인 사이에 더 나은 연결은 무엇일까요? AGS 카본 가이드는 세계에서 가장 가볍습니다. 막대의 블랭크가 빠른 동작을하는 것처럼 AGS 프레임의 강성은 놀라운 감도를 제공하여 라인의 진동을 손으로 직접 전달합니다. AGS 기술로 바닥을 읽고 물기를 이해하기 만하면됩니다!

X45 :
이 제조 공정은 나선형 탄소 섬유 (90 °), 단방향 섬유 (0 °)를 3 개 층, 2 개 층의 탄소를 나선형 반대편 (45 °)으로 적층하는 작업을 포함합니다. 이 두 개의 교차 레이어는 Bias Cross Wrap이라는 이름을 부여합니다.
X45의 래핑은 진정한 탄성을 보장합니다. 즉, 하중 각도에 관계없이 블랭크의 원래 모양으로 돌아갑니다.

HVF :
고온 중합 단계에서 사용되는 수지의 양이 감소하고 탄소 섬유 접착력이 증가합니다.

HAUT 모듈 :
고탄성 탄소 섬유는 수지로 코팅 된 시트를 형성하며 초과분은 모두 제거됩니다.

마이크로 피치 :
탄소 시트를 감싸는 동안 미세 안료 마감재가 핫 스프레이됩니다. 이렇게하면 광택제를 사용할 필요가 없어 무게가 줄어들고 감도가 높아집니다.

전용 릴 시트 :
Daiwa의 엔지니어링 부서는 혁신과 Fuji? 요소를 융합하는 Daiwa 전용 릴 시트를 개발했습니다.

후지 :
FUJI 로고는 릴 시트 든 가이드 든 FUJI 요소가 하나 이상있는 다이와로드에 연결되어 있습니다.
FUJI KOGYO CO., LTD는 1945 년 1 월 20 일 일본에서 설립되었으며 세계 최고의로드 부품 제조업체입니다. Daiwa와 Fuji는 수십 년 동안 일본 제조업체로 협력 해 왔습니다. FUJI는 태클 개선에 대한 낚시꾼의 갈수록 높아지는 요구에 대응하는 방법을 기술 엔지니어링에 보유하고 있습니다. 이 점에서 회사는 낚시꾼의 서비스에 혁신을 가하는 측면에서 Daiwa와 같은 파장에 있습니다.
이것은 FUJI 가이드, 릴 시트, 링 및 전 세계의 수많은 다이와로드 범위에서 볼 수있는 기타 구성 요소의 비하인드 스토리입니다.