프로그레스는 최신 혁신인 광범위한 U 모양 휠 디자인과 초경량의 다이나말 알루미늄을 사용하여 제공합니다. SONIC 디스크는 많은 카본 휠들과 비교해서 날개 성능과 무게를 초과합니다. 25mm부터 32mm까지의 현대적인 타이어를 사용할 수 있는 20mm 타이어 베드는 공기역학적 인 그립감을 강화하고 라이더의 편안함을 높입니다. 이 휠에는 또한 높은 정밀도와 낮은 마찰의 NITRO 세라믹 디스크 센터 락 허브를 찾을 수 있습니다. 우리는 이것을 지난 2년동안 우수한 결과와 라이더의 피드백을 얻기 위해 테스트하고 있습니다.특징:
- 고정밀하게 손으로 조립된 견고한 휠. 높은 내구성과 높은 정밀도.
- 최대 정밀도와 낮은 마찰력을 갖는 세라믹 베어링으로 내구성을 높입니다.
- TLR 튜블리스 레디. 우리는 가장 일반적인 휠 베드 디자인을 사용합니다. 그 장점은 우수한 롤링 저항과 더 적은 펑처링과 쉽게 마운트 타이어를 할 수 있습니다.
- 충격 휠. 불행한 경우, 프로그레스는 구매 후 1년 동안 정가의 절반에 교체 림을 제공하여 고객을 지원합니다.
- 슈퍼 라이트 웨이트인 AL7075로 제작된 오버 사이즈 허브 바디입니다. 3 크로스 스트레이트 풀로 20 % 더 강한 휠과 더 나은 공기역학적 성능을 얻을 수 있습니다. 매우 낮은 마찰력과 더 큰 크기로 슈퍼 정밀 일본 카트리지 베어링. 15mm CNC 제작 알루미늄 리어 액슬과 프리 허브. 고전적인 참여는 3 개의 오버 사이즈 펄스와 강철 레치에 의해 구동됩니다. 새로운 스램 XD 프리 허브는 3 개의 베어링과 Shimano와 2 개의 더 큰 베어링, Shimano와 스램 간 전환 불필요. 로드 Nitro 리어는 2 : 1 스포크 레이싱.
- 프로그레스 카시만은 쉽게 제거하고 Shimano, Campagnolo 또는 스램 카시만으로 교체할 수 있습니다.
- SAPIM CX 에어로 스포크는 챔피언과 많은 팀들이 프로 투어에서 선택하는 선택입니다. 벨기에서 만들어진 공기역학적 우위와 믿기 힘든 높은 피로 시험 결과를 얻을 수 있습니다. 우리는 그것을 더 가볍게 만들 수 있는 장기 지속 가능한 휠을 만들기 위해 넣습니다. 각 프로그레스 휠, 허브 및 림은 완벽한 스포크 각도로 설계되어 추가적인 스트레스를 해소합니다.
- 평행 드릴링 기술을 사용하는 허브는 높은 정밀도 100 % 일치하는 베어링 시트를 보장합니다. 프로그레스 허브 및 베어링은 가벼운 무게, 장기 지속 및 최고의 실행 성능을 위해 설계되었습니다.
- 3 개의 펄스 래칫 메커니즘을 갖춘 리어 허브.3개의 거대한 고리와 24개의 철제 레쳉으로 구성된 엔그레이지먼트. 스램 XD-R 호환 CNC 알루미늄으로 된 PROGRESS 카세트 바디 옵션. 3개 베어링으로 강화되어 고 로드를 내려줍니다. 림: - Progress 클린쳐 튜리리스 레디. - 용접된 조인트를 가진 새로운 2023 림. - CNC 브레이크 서피스를 가진 다이나말 알루미늄 림. - 23 에서 28mm 까지의 타이어용 20mm 림 베드. - AIR + PLUS U 형태 프로파일로 공기역학과 더 넓은 타이어를 깔끔하게 통합. - 극도로 내구성 있는 데코 및 반사 O 로고 그래픽. - ERD: 577mm - 프로필: 30mm - 외부 넓이: 25mm - 내부 넓이: 20mm - 허브: Nitro Road Ceramic 스포크: - SAPIM 에어로 CX-RAY 스트레이트 풀, 18F 및 2:1 리어 휠 스포크 비율 (16:8). - 합금 나이플로 조립되어 안전한 잠금. - 퀵 릴리즈 / 액슬: PG-404 - 무게: 세트: 1.410 gr - 한계: 권장 운동자 무게 제한: 110 kgs - 권장 타이어 크기: 23mm 에서 32mm까지 옵션: - 캠파놀로 10/11V 호환 프리 허브 - Sram XDR 호환 프리 허브 포함된 것: - 교체 스포크. - 퀵 릴리즈기술: Pal-Tech: - 고급 기술 CNC 5 축 기계로 만든 정밀하게 정렬 된 베어링 시트. - 스핀들의 축과 100 % 평행. - 마찰이 적고 속도가 빠르고 베어링 수명이 길어집니다. PSG (완벽한 스포크 기하학): - 모든 Progress Wheel은 그것의 특정 운전 목적을 위해 설계됩니다. 우리의 림, 허브, 스포크 및 라싱 패턴 선택은 그냥 우연이 아닙니다. - 우리는 개발 한 림의 모든 스포크 홀에서 림을 강화합니다. 스포크 홀 및 나이플 시트가 허브 및 스포크 각도와 완벽하게 정렬됩니다. - 이로써 완벽한 스포크 기하학이 생성되며, 우리는 높은 스포크 텐션을 사용할 수 있게 됩니다. 스포크로 발생하는 과도한 스트레스를 풀어 내면 모든 휠에서 오랜 기간 동안 고 성능을 얻을 수 있습니다.