Progress는 이제 최신 혁명을 제공합니다. 초강력 경량 DYNAMAL 알루미늄을 사용하는 넓은 U자형 림 디자인입니다. SONIC DISC는 시장에 나와 있는 많은 탄소 휠의 에어로 성능과 무게를 능가하여 선택의 유연성을 제공합니다! 21mm 타이어 베드는 25mm에서 32mm까지의 현대식 타이어를 위한 완벽한 크기로 공기 역학적, 접지력을 향상시키고 라이더의 편안함을 향상시킵니다. 이 휠에서 우리가 지난 2년 동안 우수한 결과와 라이더 피드백으로 테스트한 고정밀 저마찰 NITRO CERAMIC 베어링이 있는 NITRO 세라믹 디스크 센터 잠금 허브 스트레이트 풀을 찾을 수도 있습니다.


특징:

- PROGRESS 카세트 본체 옵션 스램 XD-R 호환 CNC 알루미늄으로 제작. 고하중을 견딜 수 있도록 3개의 베어링으로 보강되었습니다.
- 매우 강력한 3개의 폴 래칫 메커니즘이 있는 후면 허브. 3개의 대형 폴과 24개의 톱니가 있는 강철 래칫으로 맞물립니다.
- 병렬 드릴링 기술이 적용된 허브는 고정밀 100% 정렬된 베어링 시트를 보장합니다. PROGRESS 허브와 베어링은 가볍고 오래 지속되며 최고의 주행 성능을 제공하도록 설계되었습니다.
- SAPIM CX 에어로 스포크는 Pro-Tour에서 챔피언과 많은 팀이 선택합니다. 공기역학적 이점과 믿을 수 없을 정도로 높은 피로 테스트 결과를 가진 벨기에에서 제작되었습니다. 우리는 그것들을 더 가벼운 휠에 조립하여 다시 만들 필요가 없는 내구성 있고 오래 지속되는 휠을 얻습니다. 각 Progress Wheel, 허브 및 림은 추가 스트레스를 해소하기 위해 완벽한 스포크 각도로 설계되었습니다.
- PROGRESS 카세트 본체는 추가 조정 없이 쉽게 제거 및 교체할 수 있습니다. Shimano, Campagnolo 또는 스램 카세트 간에 빠르게 전환하십시오.
- AL7075 초경량으로 제작된 새로운 오버사이즈 허브 바디 CNC. 20% 더 단단한 휠과 더 나은 공기역학적 성능을 위한 3개의 크로스 스트레이트 풀. 마찰이 매우 적고 크기가 커 오래 지속되는 초정밀 일본 카트리지 베어링. 15mm CNC는 알루미늄 리어 액슬과 프리 허브를 제작했습니다. 3개의 오버사이즈 폴과 강철 래칫으로 클래식한 결합. 3개의 베어링이 있는 새로운 스램 XD 프리 허브와 2개의 더 큰 베어링이 있는 시마노, 프리 허브 시마노와 스램은 수정이나 조정 없이 교체할 수 있습니다. 2:1 스포크 레이싱이 적용된 로드 니트로 리어.
- 부서진 바퀴! 불운의 경우 구매 후 1년 동안 PROGRESS에서 정상 가격의 절반에 교체 림을 제공하여 지원합니다.
- TLR Tubeless Ready 우리는 가장 일반적인 림 베드 디자인을 사용하고 있습니다. 그것의 장점은 우수한 구름 저항, 적은 펑크 및 쉬운 장착 타이어입니다.
- 최고의 정밀도와 낮은 마찰력으로 내구성을 높이는 고정밀 CERAMIC 베어링.
- 내구성이 매우 뛰어난 수제 휠. 높은 내구성과 높은 정밀도.


명세서:

림:
- CNC 브레이크 표면이 있는 DYNAMAL 알루미늄 림,
- 진행 튜블리스 준비.
- 23mm ~ 28mm 이상의 타이어용 21mm 림 베드.
- AIR+PLUS U자형 프로파일은 공기역학을 개선하고 더 넓은 타이어가 완벽하게 통합됩니다.
- 매우 강한 장식과 반사 O 로고가 있는 그래픽.
- ERD: 577mm

- 프로필: 프로필: 30mm
- 외부 폭: 25mm
- 내부 폭: 21mm
- 허브: 니트로 로드 세라믹

스포크:
- SAPIM Aero CX-RAY 스트레이트 풀, 18F 및 2:1 리어 휠 스포크 비율(16:8).
- 손으로 제작된 합금 젖꼭지와 안전한 잠금 장치.

- 퀵 릴리스/액슬: PG-404
- 무게: 세트: 1.410 gr
- 제한: 권장 탑승자 체중 제한: 110kg
- 권장 타이어 크기: 23mm ~ 32mm
- 옵션: 무료 허브 Campagnolo 10/11V 호환
- 무료 허브 Sram XDR 호환
- 무엇이 포함되어 있습니까?: 교체용 스포크.


기술:

팔텍:
- 첨단 CNC 5축 기계로 만든 평행 드릴링 기술로 고정밀 정렬 베어링 시트.
- 스핀들의 축과 100% 평행합니다.
- 마찰이 적어 속도가 빨라지고 베어링 수명이 길어집니다.

PSG(완벽한 스포크 지오메트리):
- 모든 진행 휠은 특정 작업 목적을 위해 설계되었습니다. 림, 허브, 스포크 및 레이싱 패턴을 선택한 것은 우연이 아닙니다.
- 우리는 우리가 개발하는 각 림의 모든 스포크 구멍에서 림을 강화합니다. 스포크 구멍과 니플 시트는 허브 및 스포크 각도와 완벽하게 정렬됩니다.
- 이것은 균일하고 균등한 장력 분포로 높은 스포크 장력을 사용할 수 있는 완벽한 스포크 형상을 만듭니다. 스포크에서 과도한 응력을 제거하여 모든 휠에서 오래 지속되고 고성능을 얻습니다.