모든 산악, 엔듀로 및 E-Bike를 위한 경량 휠. 내부 림 너비가 30mm인 새로운 MT+NITRO 휠은 큰 타이어와 라이더의 선호도에 부합하는 트렌드와 가격대입니다. 매우 가벼운 무게로 MT+ NITRO는 무거운 자전거 무게를 크게 줄이는 데 사용할 수 있습니다.


특징:

- PROGRESS 카세트 본체 옵션 시마노 MICROSPLINE 호환 CNC 알루미늄으로 제작. 고하중을 견디기 위해 2개의 대형 베어링으로 보강되었습니다.
- SAPIM 스포크는 Pro-Tour에서 챔피언과 많은 팀의 선택입니다. 벨기에에서 제조되었으며 믿을 수 없을 정도로 높은 피로 테스트 결과를 얻었습니다. 우리는 그것들을 더 가벼운 휠에 조립하여 다시 만들 필요가 없는 내구성 있고 오래 지속되는 휠을 얻습니다. 각 Progress Wheel, 허브 및 림은 추가 스트레스를 해소하기 위해 완벽한 스포크 각도로 설계되었습니다.
- 매우 강력한 3개의 폴 래칫 메커니즘이 있는 후면 허브. 3개의 특대 폴과 30개의 톱니가 있는 강철 래칫으로 맞물립니다.
- 병렬 드릴링 기술이 적용된 허브는 고정밀 100% 정렬된 베어링 시트를 보장합니다. PROGRESS 허브와 베어링은 가볍고 오래 지속되며 최고의 주행 성능을 제공하도록 설계되었습니다.
- E-BIKE 옵션. 강철로 만든 CNC 리어 허브 액슬 및 카세트 본체.
- AL7075 초경량으로 제작된 새로운 오버사이즈 허브 바디 CNC. 20% 더 단단한 휠과 더 나은 공기역학적 성능을 위한 3개의 크로스 스트레이트 풀. 마찰이 매우 적고 크기가 커 오래 지속되는 초정밀 일본 카트리지 베어링. 15mm CNC는 알루미늄 리어 액슬과 프리 허브를 제작했습니다. 3개의 오버사이즈 폴과 강철 래칫으로 클래식한 결합. 3개의 베어링이 있는 새로운 스램 XD 프리 허브와 2개의 더 큰 베어링이 있는 시마노, 프리 허브 시마노와 스램은 수정이나 조정 없이 교체할 수 있습니다. 2:1 스포크 레이싱이 적용된 로드 니트로 리어.
- 부스트 허브 12x148mm 후면. 이 기술은 플랜지 거리가 향상되었습니다. 그것은 많은 중요한 이점을 가지고 있습니다: 더 평평한 스포크 각도와 개선된 대칭으로 더 강하고 더 강한 휠을 만들 수 있습니다.
- PROGRESS 카세트 본체 옵션 스램 XD 호환 CNC 알루미늄으로 제작. 고하중을 견딜 수 있도록 3개의 베어링으로 보강되었습니다.
- 부서진 바퀴! 불운의 경우 구매 후 1년 동안 PROGRESS에서 정상 가격의 절반에 교체 림을 제공하여 지원합니다.
- TLR Tubeless Ready 우리는 가장 일반적인 림 베드 디자인을 사용하고 있습니다. 그것의 장점은 우수한 구름 저항, 적은 펑크 및 쉬운 장착 타이어입니다.


명세서:

- 림:
- 초합금 DYNAM을 사용하여 무게를 최소화하고 우수한 강성을 제공합니다.
- 3M 반사 로고 O.
- ERD: 592mm

- 프로파일: 외부 폭: 40mm, 내부 폭: 35mm
- 허브: 저마찰 세라믹 베어링이 있는 Nitro MTB Alloy 7075 기계 가공 PAL-Tech(부스트 전용).
- IS6 디스크 브레이크.

스포크:
- SAPIM 레이스 스트레이트 풀 F28/R28 더블 버티드.
- 14mm 합금 젖꼭지와 안전한 잠금 장치로 손으로 제작되었습니다.
- 내장 차축: 일반 15x100 / 12x142
- 부스트 15x110 / 12x148
- 무게: 29´´ 세트: 1.850g
- +110g 하이브리드 전기 자전거 키트
- 제한: 권장 탑승자 체중 제한: 120kg
- 권장 타이어 크기: 2.40'' ~ 3.40''

옵션:
- 시마노 HG/스램 카세트 프리허브
- 스램 XD Cassette 프리허브는 3개의 베어링으로 더욱 강력합니다.
- Shimano MICROSPLINE 카세트 프리허브, 3개의 베어링 포함
- QR 어댑터 9x100 / 9x135mm 액슬 및 어댑터
- 후면 쓰루 액슬 12x150 어댑터
- E-바이크, 스틸 프리허브 및 액슬용 하이브리드 키트
- 무엇이 포함되어 있습니까?:
- 2개의 밸브 및 튜브리스 테이프
- 교체 스포크.


기술:

팔텍:
- 첨단 CNC 5축 기계로 만든 평행 드릴링 기술로 고정밀 정렬 베어링 시트.
- 스핀들의 축과 100% 평행합니다.
- 마찰이 적어 속도가 빨라지고 베어링 수명이 길어집니다.

PSG(완벽한 스포크 지오메트리):
- 모든 진행 휠은 특정 작업 목적을 위해 설계되었습니다. 림, 허브, 스포크 및 레이싱 패턴을 선택한 것은 우연이 아닙니다.
- 우리는 우리가 개발하는 각 림의 모든 스포크 구멍에서 림을 강화합니다. 스포크 구멍과 니플 시트는 허브 및 스포크 각도와 완벽하게 정렬됩니다.
- 이것은 균일하고 균등한 장력 분포로 높은 스포크 장력을 사용할 수 있는 완벽한 스포크 형상을 만듭니다. 스포크에서 과도한 응력을 제거하여 모든 휠에서 오래 지속되고 고성능을 얻습니다.

ORTF(최적화된 림 및 타이어 핏):
- Progress는 각 라이딩 스타일에 맞게 완벽하게 설계된 다양한 휠을 제공합니다. 우리가 제공하는 모든 림 모양은 현대식 타이어의 필요와 설치에 적합합니다. 림 치수를 따르면 더 넓은 타이어 핏을 찾을 수 있습니다. 넓은 타이어는 더 잘 굴러가고 핸들링과 코너링이 향상됩니다. 외관은 완벽하게 통합된 타이어와 더 균질합니다. 타이어 너비 권장 사항을 따르십시오.

타이어 너비 권장 사항:
- 올바른 타이어 크기를 선택하려면 이 표시를 따르십시오.
- 림 내부 너비(mm)는 타이어 직경(인치)을 결정합니다.