새로운 ClimaVent 표면을 갖춘 클래식한 Fisio는 장거리 및 투어링에 매우 적합합니다.

개방형 ClimaVent 멤브레인 패브릭은 몸과 안장 표면 사이에 영구적인 공기층을 제공하여 최적의 좌석 환경을 보장합니다.

좌석 영역의 넓은 디자인은 더 똑바로 앉는 자세에 이상적입니다.

여기서 체중의 상당 부분이 좌골에 얹혀 있습니다.

3-Zone-Comfort-Principle 및 젤 삽입물과 관련된 안장의 특별한 기본 모양 덕분에 Fisio는 회음부 및 생식기 부위뿐만 아니라 좌골 부위의 압력 분포도 매우 잘 제공합니다.

더욱 운동적입니다.

더 편안합니다.

더 인체공학적 - 모든 안장은 스포츠 과학자이자 인체 공학자인 Dr. Kim Tofaute가 역동적인 모양과 운동적인 외관으로 디자인했습니다.

패딩의 두께와 단단함은 각 모델에 맞게 특별히 조정됩니다.

성별에 따른 해부학적 조정이 최적화되어 남성과 여성 모두에게 중요한 부위의 압력 완화가 크게 개선되었습니다.

Sport, Fitness 및 Touring 시리즈의 모든 모델은 남녀 모두 2가지 너비로 제공됩니다.

Terry 안장 기술 - 안장의 인체 공학은 Terry 전문가의 세심한 디자인뿐만 아니라 정밀한 제조와 고품질 소재를 포함합니다.

Terry 안장은 자전거에 앉았을 때 발생할 수 있는 문제를 적극적으로 방지하도록 설계되었습니다.

품질과 기능이 결합되어 라이딩할 때 실제로 느낄 수 있는 차이를 만듭니다.

수제 안장:

뛰어난 라이딩 경험을 위해 - Terry의 수제 제품은 선택한 모델의 각 안장 커버가 손으로 좌석 폼에 적용되어 최고의 편안함을 제공합니다.

과거에는 안장 껍질과 좌석 폼이 진공 압축 방법을 사용하여 연결되었습니다.

중요:

폼은 안장 껍질에 접착되지 않고 정확하게 접착되어 두 지지 구성 요소 간의 장력을 줄입니다.

최상의 압력 분포를 위한 혁신적인 패딩 폼 - Terry는 고성능 PU 또는 EVA 폼 패딩을 사용하여 자전거를 탈 때 안장에 앉은 뼈의 균일한 압력 분포를 보장합니다.

폼의 진정한 품질은 그 구성에 있습니다.

자전거 타는 사람의 좌골은 폼을 완전히 압축하지 않고 움푹 들어갈 수 있어야 합니다.

완벽한 정도의 리셋 힘만이 라이더가 패딩을 과도하게 눌러 좌골이 안장 껍질에 닿아 폼의 지지 특성을 무효화하는 것을 방지합니다.

PU(폴리우레탄)는 유기 폼으로 본질적으로 안정적이고 동시에 탄력적입니다.

안장은 너무 많이 변형되지 않고 편안하며, 좌골이 패딩에 너무 깊이 가라앉는 것을 방지합니다.

EVA(에틸렌-비닐 아세테이트)는 더 나은 감쇠 및 편안함 특성을 가진 합성 폼입니다.

또한 EVA 폼은 거친 도로나 트레일 표면의 진동과 충격으로부터 라이더를 보호하기에 완벽합니다.

이 두 가지 폼 기술은 생식기 및 회음부 부위의 통증과 저림을 예방하여 라이딩의 즐거움을 높이고 자전거 안장의 편안함을 향상시킵니다.

생산 공정에서 더 많은 차이가 있습니다.

Air Cell? 공정에서 EVA 폼은 먼저 수동으로 안장 껍질에 접착되고 덮개가 위에 적용됩니다.

이러한 제조 방식은 구형 Arteria GT 안장에서 사용됩니다.

ComfortFoam 공정은 Handmade Fisio, Figura GT 및 GTC 좌석에 PU 폼을 사용합니다.

진공 방식은 Arteria 및 Exera Handmade 좌석의 현재 버전에서 사용됩니다. Comfort Gel을 통한 개선된 완화 - Race, Sport, Fitness, Touring 및 City 카테고리의 많은 Terry 안장은 폼과 달리 좌골 부위에 압력을 분산시키는 특수 조정된 ComfortGel 삽입물을 사용하며 또한 매우 우수한 충격 흡수를 보장합니다.

해부학적으로 형성된 안장 껍질과 결합하면 앉았을 때 매우 편안하고 안장의 전체 무게도 줄어듭니다.

표면 재료 Terry 안장은 관리가 쉽고 방수 기능이 있습니다.

Terry에서는 두 가지 다른 탄성 커버 재료를 사용합니다.

DuraLux 마이크로파이버와 WeatherMax DuraSilk.

Terry 시트 레일:

- Terry 자전거 안장은 내구성이 뛰어나고 신뢰할 수 있으며 강합니다.

그 이유는 FeC 또는 CroMo 강철 합금으로 만든 안장 레일을 사용하기 때문입니다.

FeC 강철로 레일은 두꺼운 와이어로 만들어집니다.

반면에 CroMo 레일은 튜브형이며 가볍습니다.

CroMo 레일의 강도를 보장하기 위해 생산 중에 강철은 합금 첨가제로 정제됩니다.

바람/스프레이 보호:

- Terry 안장 모델 중 일부에는 안장 껍질에 바람과 스프레이 보호 기능이 통합되어 있습니다.

이로 인해 릴리프 오프닝을 통해 먼지와 물이 침투하지 않습니다.

바람/스프랙스 보호 기능이 있는 모델:

- Figura GTC Gel, Figura GT, Fisio GTC Gel 및 Fisio GT.

안장 통증의 원인은 무엇이며 어떻게 예방할 수 있습니까? - 자전거를 타는 동안 대부분의 체중은 안장에 얹혀져 있으며, 이는 종종 안장 문제와 불편함을 초래합니다.

남성과 여성 모두 좌골과 연조직 부위에 무감각과 통증을 유발할 수 있습니다.

마찰은 추가적인 불편함을 유발할 수 있는 또 다른 요인입니다.

남성과 여성은 다른 안장이 필요합니까? - 예! 가장 합리적인 성별별 제품 중 하나는 자전거 안장입니다. 남성과 여성의 가장 큰 차이점은 성기 및 좌석 영역입니다.

자전거를 타는 동안 대부분의 체중은 안장에 얹혀져 있으며, 이는 종종 안장 문제와 불편함을 초래합니다.

- 많은 제품이 여성과 남성을 위해 특별히 개발되었습니다.

예를 들어 속옷, 반바지, 저지, 신발, 헬멧, 장갑 및 배낭이 있습니다.

자전거 안장은 서로 다른 부분적으로 인체 공학적 개념으로 제공됩니다.

그중 많은 제품이 마케팅상의 이유로 남성과 여성의 명백한 차이를 무시합니다.

1994년부터 Terry는 여성과 남성의 좌석 불편함을 없애기 위해 인체 공학적 안장을 개발하는 선구자였습니다.

여성과 남성을 위한 테리 안장.

- 그래픽은 여성과 남성의 성기 및 회음부 접촉 영역을 보여줍니다. 100 % 남성 민감한 회음부 영역 - 남성의 경우 회음부 영역의 요도와 발기 조직은 움직일 수 없기 때문에 불편한 긴장에 시달립니다.

전면 생식기는 움직일 수 있고 압력을 피하기 위해 움직일 수 있습니다.

100 % 여성 민감한 성기 영역 여성의 경우 치골이 남성보다 낮습니다.

이로 인해 기존 안장에 앉을 때 외부 생식기에 상당한 스트레스가 가해집니다.

안장의 앞쪽에 여성 전용 압력 완화 - 여성용 안장은 앞쪽으로 넓은 릴리프 채널이 있습니다.

이로 인해 성기 부위의 연조직에 탁월한 완화가 제공됩니다.

안장의 뒤쪽에 남성 전용 압력 완화 - 남성용 안장은 뒤쪽으로 릴리프 채널이 있습니다.

이로 인해 회음부 영역의 압력이 완화됩니다.

3-Zone-Comfort-Principle - 상체 무게에 의해 생성된 압력은 좌석 불편함이 줄어들고 안장의 편안함이 효과적으로 증가하는 방식으로 분산됩니다.Terry:좌석 위치를 변경할 때 최적의 압력 분포를 위한 릴리프 채널이 있는 스텝이 없는 좌석.Step-Concept:방해되는 기울임 이동 = 안장 위에서 이동하는 동안 높은 압력.인체 공학적 및 의학적으로 승인됨:- Terry 안장은 안장 불편함을 효과적으로 중단하는 것으로 입증되었습니다.안장은 두 가지 너비로 제공되며 남성과 여성의 해부학적 구조에 맞게 특별히 개발 및 설계되었습니다.인체 공학적 릴리프 채널이 있는 스텝이 없는 3-Zone Comfort Principal 안장 표면은 라이딩 중에 안장 불편함에 효과적입니다.- Terry 안장은 최신 센서 압력 측정 기술을 사용하여 Terry 인체 공학 연구소의 Dr. med. Uwe Niekerken(비뇨기과 의사), Hedda zu Putlitz(물리 치료사) 및 Dr. Kim Tofaute(스포츠 과학자 및 인체 공학자)로 구성된 전문가 팀과 협력하여 개발되었습니다.사양:- 표준:9cm-12cm - 패딩:Ergo Foam, Comfort Gel - 상단 재질/커버:WeatherMax DuraSilk - 댐퍼:Cellasto? 댐퍼 - 레일:Light FeC Stahl black - 기능:QuickClick™- 안장 가방용 홀더.