평평한 코스와 타임 트라이얼에 완벽한 DURA ACE C60은 공기역학적 효율성과 측면 강성을 우선시합니다. 새로운 허브 디자인, 더 단단해진 스포크, 깊은 섹션 림은 코너에서 더 세게 밀고 모든 노력이 전진 모션으로 변환되도록 특별히 설계되었습니다.

전체 DURA ACE 휠 제품군과 마찬가지로 새로운 C60은 백지 상태로 시작되었습니다. C36 및 C50과 달리 C60은 측면 강성을 향상시키기 위해 Shimano의 OPTBAL 2:1 스포크 패턴을 사용하는 특정 프론트 허브 디자인을 가지고 있습니다. C60은 또한 1.5mm 대신 1.8mm의 더 단단한 스포크를 받습니다. 전문 운동선수가 테스트한 C60의 측면 강성에 초점을 맞춘 덕분에 코너에서 그리고 더 빠른 속도로 기동할 때 더 세게 밀 수 있습니다. 마지막으로 새로운 풍동 테스트를 거친 딥 섹션 림은 타임 트라이얼 선수, 철인 3종 경기 선수 및 단거리 선수 모두가 즐길 수 있는 더 빠르고 안정적인 횡단면을 특징으로 합니다.


특징:

HR: 고강성 ver. 강력한 라이더와 스프린터를 위한 측면 강성 +20% 증가
60mm 높이의 풀 카본 림
내부 림 너비: 21mm


명세서:

평균 체중: 751
스포크_스트레이트 풀: 예
브레이크 유형: CENTER LOCK 디스크 브레이크
차축 고정 방법: 12mm E THRU
오래된(mm): 100
쓰루 액슬(길이 x 내경; mm)_100 x 12: 예
D2 림: 예
디스크 마운트_140mm 디스크 브레이크 로터 호환 가능: 예
디스크 마운트_CENTER LOCK: 예
전면/후면: 전면
옵티컬(2:1): 예
반사판_AS: CATEYE RR 550 WUW SW
리플렉터_DIN: CATEYE RR 317 WUA SW
반사경_JIS/CPSC: CATEYE RR 550 WUW SW
림_높이(mm): 60
Rim_림 테이프 필요: 예
씰_허브: 연락처
스포크_블레이드: 예
Spokes_Butted: 예
스포크_수: 24
타이어_권장 사이즈: 25 622 32 622
타이어 유형: 튜브리스
휠 크기: 622 x 21C
모델명: WH R9270 C60 HR TL
테두리_외부 폭(mm): 28
테두리_내부 너비(mm): 21
스포크_직경(mm): 2.0 1.8 2.0


기술:

D2:
공기역학적 성능은 바람의 방향에 영향을 받습니다. D2 림을 생성하기 위해 시마노 엔지니어는 실제 라이딩 조건에서 최적의 성능을 달성하는 것을 목표로 정면 및 측풍을 모두 고려했습니다. 풍동과 도로에서의 광범위한 프로토타입 테스트를 통해 깊은 타이어 베드가 있는 넓은 림 모양이 광범위한 조건에서 가장 잘 작동한다는 것이 입증되었습니다. 0 ~ 15도 범위의 편요각에서 시마노 D2 림 프로파일은 다른 에어로 모양 림보다 공기 저항을 더 잘 감소시킵니다. 이 림 디자인은 또한 측면 휠 강성을 높이고 도로에서 향상된 제어, 편안함 및 내구성을 위해 향상된 수직 컴플라이언스를 제공합니다.

최적:
OPTBAL 리어 휠 스포크 시스템은 21개의 스포크(드라이브 측 14개, 논드라이브 7개)를 갖추고 있습니다. 오늘날 바퀴의 카세트 간격은 전통적인 1:1 스포크 시스템에서 불균형한 장력을 생성합니다. 이 불균형은 11단 속도 카세트로 더욱 강화되어 드라이브 사이드 스포크에 거의 두 배의 장력을 생성합니다. 일반적으로 하이 텐션 스포크와 로우 텐션 스포크는 각각 스포크 니플이 부러지거나 느슨해지는 경향이 있습니다. 불균형한 장력은 내구성과 강도에 영향을 미칩니다. OPTBAL 디자인은 스포크 장력의 균형을 재조정하여 휠 강성과 강도를 향상시켜 보다 내구성 있는 휠을 만듭니다.