새로운 SLX M7100 시리즈는 XTR 및 DEORE XT와 동일한 DNA로 성형되어 산악 자전거를 타는 사람들에게 우수한 성능을 제공하도록 설계되었습니다. 2019 년 7 월부터 제공 될 예정입니다. 필요할 때의 성능과 안정성. 자전거 스타일에 상관없이 어디든 탈 수 있습니다. 모든 자전거 타는 사람들을위한 새로운 MTB 그룹 인 SLX는 모험을 시작합니다.DEORE XT와 마찬가지로, 새로운 SLX M7100은 10 45 또는 10 51 개발이 가능한 MICRO SPLINE 시스템을 갖춘 혁신적인 12v 카세트, 1x12 또는 2x12 크랭크, SLX를위한 특정 12v 체인, 2 또는 4 피스톤 디스크 브레이크와 같은 Shimano 혁신 기능도 제공합니다 , 완전 조정 가능한 ISPEC EV 제어 장치, 부싱, 변속기 및 뒷 변속기가 12V에 최적화되어있어 진정한 산악 자전거를 발견 한 사람들에게보다 우수한 기술을 제공합니다.풍모:유압식 디스크 브레이크 레버추가 접촉점과 개선 된 인체 공학으로 레버 샤프트의 최적화 된 위치고온에서도 M8000보다 10 % 더 강함더 짧은 자유 주행으로 빠른 브레이크 적용조종석 레이아웃이 더욱 유연하고 드라이브에 최적화되었습니다도구없이 도달 범위 조정원활한 제동으로 사이클리스트의 집중력과 즐거움을 강화고성능, 안정적인 브레이크 제어 및 다용도사용자 조정 가능쉬운 설치 및 조정명세서:브레이크 호스 (키트) : SM BH90 SBM브레이크 호스 색상 (키트) : 블랙브레이크 타입 : 유압 디스크 브레이크클램프 오픈 클램프변속 레버 마운트 _I SPEC EV 호환변속 레버 마운트 호환 가능 : 클램프 밴드, I SPEC EV깔때기 배수슬리브 연결 : 스트레이트사용 가능한 J 키트 옵션핸들 크기 (손가락) : 2오일 : 시마노 미네랄공구없이 범위 조정도달 유형을 조정하십시오 : Toolless권장 브레이크 캘리퍼 : BR M7100, BR M7120메커니즘 서보 웨이브서포트 레버 지원 클램프브릿지 유압 디스크 브레이크더 빠른 피스톤 후퇴소음 흔들림 로터 디스크 브레이크를 줄이고 제동력을 10 % 증가시킵니다 (M8000과 비교).4 개의 피스톤밴조 타입 연결 및 내부 케이블 라우팅고성능, 안정적이고 다양한 브레이크 제어높은 제동력으로 경사를 낮출 때 자신감과 제어력 향상빠르고 간단한 조립브레이크 호스 색상 (키트) : 블랙브레이크 호스 (키트) : SM BH90 SBM브레이크 타입 : 유압 디스크 브레이크캘리퍼 고정 볼트 풀림 방지 방법 : 스냅 링볼트 고정 볼트 클램프 _ 공구 크기 : 5 mm소매 유니온 : 반조사양 J 키트 (원래 장비 제조업체 용)지원 유형 (어댑터를 통한 IS 지원에 사용 가능) : 포스트 유형오일 : 시마노 미네랄알약 옵션 : D02S 금속 (핀 포함), N04C 금속 (핀 포함)표준 픽업 : D03S 수지 (w / o 핀), N03A 수지 (w / 핀)픽업 스탠드 : 패드 액슬피스톤 : 4브레이크 레버 권장 : BL M7100권장 브레이크 디스크 : SM RT70Ice Technology 패드와 호환되는 캘리퍼과학 기술:SERVOWAVE 브레이크 레버를 당기면 초기 패드 이동 속도가 빠르므로 패드가 브레이크 디스크에 닿기 위해서는 레버를 약간만 움직이면됩니다. 파워 승수 계수는 "픽업 / 타이어"접점에서 급격히 증가하므로 레버 트래블은 제어력을 높여서 더 큰 정지 력을 적용하는 데 사용됩니다.리치 조정, 브레이크 레버에는 범위 조정 메커니즘이 장착되어 있습니다. 핸들 바 그립과 핸들 사이의 거리는 모든 손 크기 또는 사이클링 유형뿐만 아니라 사이클리스트의 개별 선호도에 맞게 조정할 수 있습니다.I SPEC EV, I SPEC EV는보다 넓은 범위의 자전거 운전자에게 더 큰 초점과 유연성을 제공하는 깨끗하고 동작이 최적화 된 캐빈을 만듭니다.장점과 특징? 가장 광범위한 조정 범위를 통해 다양한 스타일, 선호도 및 바디 스타일의 자전거 운전자를위한 최적의 위치를 조정할 수 있습니다.? 인체 공학적 디자인, 핸들에 대한 빠른 접근 및 유체 작동으로 사이클리스트의 편안함과 집중력이 향상됩니다.브레이크 : SLX 브레이크 캘리퍼는 XC 전용 2 피스톤 버전과 트레일 / 엔듀로 4 피스톤 버전으로 제공됩니다. 2 개의 피스톤은 이전 버전과 동일한 디자인을 사용하므로 SLX G02S / J02A 및 G04S / J04C 금속 패드 용 수지 브레이크 패드가 호환되는 반면 4 피스톤 버전은 XTR M9100에서 영감을 얻은 완전히 새로운 제품입니다. N03A (수지) 및 D03S (금속) 패드를 공유합니다. 또한 N03A 및 N04C 픽업과도 호환됩니다.SLX 브레이크 레버는 XC 및 트레일 / 엔듀로 캘리퍼와 함께 작동하며 시마노의 SERVO WAVE 시스템이 장착되어보다 빠른 커플 링, 향상된 파워 및 빠른 응답을 제공합니다. 레버는 이제 핸들 바에서 딱딱한 제동 감각을 위해 두 위치에 있습니다. 또한 운전 중에 브레이크를 쉽게 조절할 수있는 다이얼이 있습니다.디스크 (160mm SM RT70) 및 패드가있는 XC (BR M7100 BL M7100) 용 브레이크 키트의 무게는 425g이고 Enduro 브레이크 키트 (BR M7120 BL M7100)의 무게는 디스크 및 알약을 포함하여 444g입니다.ICE TECHNOLOGIES, 예를 들어, 긴 하강에서 제동 할 때 브레이크 디스크와 패드에서 발생할 수있는 과열 제동 효율의 손실은 제동 성능에 부정적인 영향을 미칩니다. 시마노는 ICE TECHNOLOGIES 브레이크 디스크와 ICE TECHNOLOGIES 패드를 채택하여 냉각 기술을 신뢰할 수있는 성능을 제공하는 현실로 만듭니다. 스테인리스 강, 알루미늄 및 스테인리스 강의 3 층 샌드위치 구조를 갖는 코팅 된 브레이크 디스크 블레이드는보다 우수한 방사선 성능을 제공하며 400 ° C ~ 300 ° C 표면 온도를 허용합니다. 마찬가지로, 방사 핀이 정제에 채택되었다. 또한, 코팅 된 브레이크 디스크 블레이드와 라디에이터 핀은 패드의 긴 수명, 소음 감소,