정적 램 레벨 브레이크 전력 레벨과 신뢰성 경기장 경량 패키지에 박제. 레벨이 당신에게 최소한의 형태로 제동의 예술을 제공합니다 - 이것은 아무 말도 안되는 연기자 없지만, 그 절제된 처분이 너희를 속이는하지 않습니다.명세서:무게 : 430g (직접 장착, 800mm 호스, 160mm G2 로터)레버 재질 : 알루미늄 스탬프캘리퍼스 디자인 : 2 피스톤 캘리퍼스마침 : 블랙로터 : G2패드 : 스틸 유기 백업유체 : DOT 5.1조정 : 툴링 조정에 도달하게기술 하이라이트 (들)은 DirectLink ™, 확장 방광, 포트 폐쇄 타이밍재질 : 알루미늄패드 / 홀더 : 탑 로딩제품 용도 : XC, 트레일시스템 : 개방형 시스템로터 크기 : 140 (후면), 160, 180, 200mm트라이 정렬 캘리퍼스 포지셔닝 시스템 : 없음단축 다이얼 : 없음벤드 존 ™ : 예양손 : 예스테인레스 하드웨어 : 스틸과학 기술:은 DirectLink ™ :스램의은 DirectLink 레버 디자인은 고체, 긍정적 인 당신이 그것은 당신에게 정확한 컨트롤을 제공하기 위해 노 넌센스 솔루션을 제공 브레이크를 종사하는 레버를 짜내 두 번째 느낌 생산하고 있습니다.DOT 5.1 ™ :열 관리의 발전이 타고의 발전을 의미하므로 열은, 모든 브레이크 시스템의 적이다. 우리는 우리의 시스템에 따라서 완벽한, 더 극한 상황에없는 성능을 퇴색 수 있도록, 5.1 DOT 4보다 끓여 거의 3 배 이상 소요 DOT 것을 발견했다.확장 방광 :스램의 새로운 브레이크 레버 디자인은 조절하고 공기 방울을 줄이는 데 도움이 고쳐 방광을 포함한다. 블래 더 구체적 레버로부터 탈기 및가 필요한 정확히 유체를 밀어 형성된다. 결과는 신뢰할 수있는 제동력과 일관성을 생산 압력 릴리프을 다시 향상된다.피기 백 ™ 저수지 :스램의 최신 설계 레버에 브레이크 액 저장조 성능과 사용의 용이성을 모두 최적화된다. 피기 저수지는 브레이크 액을 관리 할 수있는 간단하고 안전 장치 방법을 제공하고, 또한 양 손잡이 레버를 허용 게재 위치 그래서 당신이 핸들에 레버를 전환하고 번거 로움없이 그들에게 모토를 실행할 수 있습니다.포트 폐쇄 타이밍 :유압 브레이크의 타이밍 포트 저장조와 마스터 실린더 보어 사이의 연결이다. 레버가 압착되면, 컵 시일이 영역을 통과하여 시스템을 가압 포트를 닫는다. 스램의 새로운 타이밍 포트 클로저 시스템은 신뢰할 수있는 제동력과 일관성을 생산 내구성 물개와 울트라 부드러운 실린더 보어 마무리를하고 있습니다.