화합물은 수율이 우수한 제동 성능을 사용하고 경량화 패드 홀더 패드 교체가 빠르고 쉽게. 그러나 모든되지 이잖아. Campagnolo? 두 가지 옵션을 제공합니다 : 최대 밝기 및 제동 변조를위한 고전적인 프론트 / 리어 브레이크 차별화와 함께, 또한 더욱 결정적인 강력한 제동, 후면 브레이크에 사용할 수있는 듀얼 피봇 옵션이 있습니다. 선택은 당신입니다!특징 및 장점 :EXCLUSIVE 브레이크 패드 커플 링 / 언 커플 링 SYSTEM 빠르고 안전한 브레이크 패드 교체.특수 COMPOUND : 건조하고 젖은 상태에서 모두 제동 거리의 감소 이상 브레이크 패드와 브레이크 트랙 인생 최대 침묵SKELETON 브레이크 ARMS : 더 벤드 팔, 모듈, 감소 된 체중 없다FRONT / REAR 차별화 된 제동 가벼운 뒷 브레이크보다 제동력 변조라이터 패드 홀더 감소 무게DUAL PIVOT의 전면 / 후면 VERSION 브레이크는 향상된 제동 조치를 할 수 있습니다명세서:무게 : 302 GR.과학 기술:해골 ™ 브레이크 : 시장에 모든 경쟁사 AHEAD는, 캄파 뇰로는 항상 후방에 비해 FRONT 제동을 변조하여 모든 사이클링 조건에서 효과적인 제동을 얻기에 특별한주의를 지불했다. 더 낮은 무게와 함께 큰 강성 해골 ™ 브레이크를 설계 할 때 우리의 캄파 기술 연구소 ™ 엔지니어의 대상이 목표였다. 그 두 지점 아키텍처로 사실상 최고 기록 ™ .Thanks에 아테나 ™에서 모든 그룹 셋을 풍요롭게 조합, 앞 브레이크 그립 총 제동력의 약 70 %를 림에 할 수있다; 단일 지점을 갖는 리어 브레이크, 인해 앞쪽보다 낮은 힘의인가에 후방 덕분 미백에 빗나가고에서 후륜을 멈춘다. 단일 핀 구조는 또한 가능한 두 지점 중 하나와 비교하여 몇 그램을 절약 할 수있다. 비유는 분명하다 : 제동이가 제공 한 모든 안전 생각하면 바퀴 잠금 방지 자동차에 ABS 생각합니다. 차별화 된 Campagnolo? 제동는 당신에게 당신의 자전거에 동일한 안전성을 제공하는 것을 목표로하고있다.모든 구성 요소의 디자인 뒤에 주요 원칙 중 하나는 물질의 식별 선택입니다. 스트레스 맵 브레이크 몸의 복잡성을 고려하여 우리가 그들을 만들기위한 가장 좋은 재료는 알루미늄 alloy.Our 캄파 기술 연구소 ™ 엔지니어가 실질적으로 두 가지를 낳는 해골 ™ 브레이크, 하나에 기본 구조론의 개념을 적용한 남아 설립 될 수 있습니다 도로 따를 : 최대 거리 가능한 물질의 최소 양이 물질의 위치의 사용을 고려하는 부분의 중립 굽힘 축에 대하여. 그렇게함으로써 부품 중량 강성의 관계를 최적화하고, 중량 감소를 얻었다. 실제로 Campagnolo? braking.Following 전문 자전거의 전통적인 신뢰성을 향상하는 것은 모든 요구를 충족 의미있는 동안 그리고이 모든 수행됩니다. Campagnolo?가 최고 기록 ™, 녹음 ™, 코러스 ™ 및 아테나 ™ 브레이크 두 개의 브레이크 옵션을 설계 한 이유입니다. extrapivot는 우리의 해골 디자인과 새로운 브레이크 슈 조합 모두에서 전원 결과를 response.Braking 즉각적이고 결정적인 브레이크를 원하는 사람들의 표준 단일 피벗 후방 버전에 추가되었습니다. 슈 홀더 더 조절 가능하고, 마찰면을 개선하는 것을 돕는다.