8볼트 장착 스램 크랭크용 다이렉트 마운트 체인링은 기존 스파이더와 체인링을 깨끗하고 가볍고 뻣뻣한 가공된 빌렛 조각으로 교체합니다.

PowerTrac 타원형:
- 펑키한 고르지 않은 페달 스트로크. Wolf Tooth의 PowerTrac Elliptical™(PTE) 체인링은 그렇지 않습니다. 우리의 독점적인 디자인은 경쟁사 버전보다 덜 공격적인 타이밍(112°)으로 약간 덜 타원형화된 링(10%)을 의미합니다. 페달 스트로크의 변화는 대부분의 라이더에게 눈에 띄지 않지만 여전히 타원형 체인링 고유의 파워 및 트랙션 이점을 제공합니다.
하나에 두 개의 체인링이 있는 것과 같습니다. PowerTrac 타원형 링을 사용하면 링의 더 큰 직경 부분이 다운 스트로크의 최적 지점 또는 "파워 존"(시계판의 1-5와 7-11 사이)에서 체인과 결합하여 신체의 자연적인 생체역학적 힘: 예를 들어 이 섹션에서 PTE 34t 링은 36t 라운드 링과 동일합니다. 마찬가지로 "복구 영역"(11-1 및 5-7)에서 PTE 링의 더 작은 부분이 결합되어 페달 스트로크의 가장 약한 부분에서 효율성을 최대화합니다. 여기서 PTE 34t 링은 32t 원형 링과 동일합니다.
또한 위의 사항은 더 부드럽고 효율적인 페달 회전을 제공하여 더 나은 트랙션을 의미합니다. 뒷바퀴의 안정적인 토크는 "파워 존"에서 덜 회전하는 것을 의미하고 "리커버리 존"에서 페달링이 더 쉬워서 추진력을 유지합니다.

호환성:
- 이 다이렉트 마운트 체인링은 기존 체인링과 스파이더를 대체하거나 8볼트 마운팅을 사용하는 스램 AXS 크랭크셋 및 기타 크랭크용 다이렉트 마운트 체인링을 대체합니다. 대부분의 스램 크랭크셋은 전통적으로 3볼트 마운팅을 사용했지만 Quarq 파워미터 크랭크에는 항상 8볼트 마운팅이 사용되었습니다. 이제 스램 AXS와 같은 일부 비전력계 크랭크는 8볼트 마운팅을 사용합니다.
- 모든 스램 직접 장착 DUB 로드 크랭크셋은 8볼트 장착 표준을 사용합니다. 이 크랭크셋은 107 BCD 또는 94 BCD를 사용합니다. 탈착식 스파이더가 있는 크랭크셋은 8볼트 마운트를 사용합니다.

- Wolf Tooth의 특허받은 Drop-Stop? 넓은/좁은 톱니 프로파일로 궁극의 체인 유지 및 진흙 배출 능력
- 6mm 오프셋
- 체인라인 45mm
- 모든 9, 10 및 11spd 체인 또는 12spd 스램 Eagle, 스램 Flattop, Campagnolo, KMC, Connex 또는 - Wippermann 체인에 대해 Drop-Stop B 사용
- 최상의 체인 안정성을 위해 클러치 스타일의 뒷변속기 사용을 권장합니다.
- 동봉된 커스텀 T20 볼트를 사용하세요. T20 도구로 4Nm 토크


명세서:

- 무게: 42T: 97g
- 재질: 7075-T6 알루미늄