새로운 스램 Guide RSC는 모든 새로운 트레일을 신뢰할 수있는 오랜 친구로 만드는 승마 향상 성능으로 가득합니다. 우리는 제동 안정성과 제어의 완벽한 조화를 만들기 위해 처음부터 시작했습니다. 새로운 SwingLink ™ 기술은 경험 한 것보다 더 많은 전력, 매끄러운 부드러운 모듈레이션, 불감 대 및 레버 성능을 제공합니다. 가파른 라인 신뢰. 깊은 구석의 지배력. 당신이 소유하고있는 것처럼 모든 트레일을 타십시오. 알았어. 이제 Bleeding Edge ™ 및 Heat Shield 기술을 갖춘 S4 챔피언 월드 우승을 선보입니다.풍모:빠르고 깨끗한 설치를 위해 AIREA ™ 네트워크를 통한 무선 연결수정 된 ErgoBlade 레버는 확실한 제어 기능을 제공합니다.eTap 논리와 양의 피드백 패들은 실수를 제거합니다.명세서:무게 : 381g레버 재질 : 알루미늄캘리퍼스 디자인 : 4 피스톤, 이중 직경 캘리퍼스마침 : 세련된 실버 Ano, 블랙 Ano회 전자 : 중심선패드 : 스틸 보강 유기유동성 : DOT 5.1마운트 : 양 손질0 조정 : Tool free Reach 조정, 접점 조정, 밴조 조정특수 기능 : 도구가 필요없는 도달 범위 조정, 접점 조정, 피기 백 저장통, MatchMaker ™ X 호환, Bleeding Edge ™, 방열판기술 하이라이트 : SwingLink ™, PURE ™ 블래 더, 타이밍 포트 클로저, 레버 피벗 베어링, 블리드 에지 ™, 방열판재질 : 단조 알루미늄패드 / 홀더 : 상단 로딩용도 : TR / AM / FR시스템 : 개방형 시스템로터 크기 : 140 (뒤), 160, 170, 180, 200mm과학 기술:접점 조정 ™ :어떤 사람들은 짧은 레버 던지기의 순간 힘을 좋아합니다. 다른 사람들은 더 긴 던지기의 느낌을 선호합니다. Contact Point Adjust를 사용하면 브레이크 작동시 손가락이 들릴 위치를 선택할 수 있습니다. 패드를 움직이지 않아도 브레이크의 느낌을 빠르고 쉽게 사용자 정의 할 수 있습니다. 또한 두 브레이크 레버의 균형을 정확히 일치시키는 방법이기도합니다.최첨단:Bleeding Edge ™ 기술은 출혈 브레이크를 빠르고 간단하게 만듭니다. 업데이트 된 유체 경로 및 블리드 포팅 (bleed porting)을 통해 캘리퍼를 통해 유체를 쉽게 밀어 넣을 수 있습니다. 전용 블리드 어댑터가 블리드 포트에 꽂혀 시스템을 밀봉하여 공기 오염과 유체 손실을 최소화합니다.확장 가능한 방광 :스램의 새로운 브레이크 레버 설계에는 기포를 조절하고 줄이는 데 도움이되는 모양이 변경된 블래 더가 포함됩니다. 방광은 레버에서 공기를 배출하고 필요한 곳에 유체를 정확히 밀어 내도록 특별히 설계되었습니다. 결과적으로 배압이 개선되어 제동력과 일관성이 보장됩니다.열 차폐:스테인리스 방열판은 패드와 캘리퍼 바디 사이의 열 연결을 끊어서 가장 극단적 인 테스트 조건에서도 캘리퍼 유체 온도를 약 20 ℃까지 낮 춥니 다.레버 피벗 베어링 :레버 피벗의 정밀 밀폐 베어링은 깨끗하고 뚜렷한 레버 작동과 일관되고 가볍고 한 손가락의 느낌을 향상시킵니다.MatchMaker 및 MMX 호환 :Matchmaker로 막대의 무게와 혼란을 줄이십시오. Avid 레버, 스램? 트리거 및 다양한 RockShox? 컨트롤을 보유하고 있으며, 깔끔하고 가벼운 클램프로 전 세계의 핸들 바 부품 발자국 보호 전문가에게 꿈이 실현됩니다. 두 가지 버전이 있습니다 : Matchmaker ™ X는 RockShox?XLoc을 통합했으며 XX 및 X0 브레이크와 호환됩니다. 또한 Standard Matchmaker ™를 사용할 수 있으며 모든 분할 클램프 설계 및 RockShox? PushLoc과 함께 사용할 수 있습니다.PiggyBack ™ 저수지 :스램의 최신 레버 디자인에있는 브레이크 액 리저버는 성능과 사용 편의성에 최적화되어 있습니다. PiggyBack Reservoir는 브레이크 액을 관리하는 간단하고 고장없는 방법을 제공하며 양손 잡 이용이 가능합니다. 따라서 핸들 바에서 레버를 전환하고 번거롭지 않게 모토를 돌릴 수 있습니다.도달 범위 조정 :브레이크 레버의 착용감과 느낌은 개인적인 것입니다. 라이더는 고유 한 손 크기 및 손가락 길이뿐만 아니라 개별적인 위치 설정을 선호합니다. Reach Adjust를 사용하면 모든 사람이 손가락을 최대한으로 컨트롤 할 수 있도록 레버를 쉽게 조정할 수 있습니다.SwingLink ™ :새로운 스램 브레이크 레버를 조이면 즉시이를 알 수 있습니다. 불감증이 적습니다. 긍정적 인 패드 참여. 새로운 캠 시스템은 패드를 로터쪽으로 밀기 위해 레버 스로가 덜 필요합니다. 멋지지만, 단순한 힘보다 완벽한 제동 성능이 더 있습니다. 너는 통제가 필요해. 많은 브레이크 시스템은 데드 밴드를 최소화하지만 변조의 댓가로 사용합니다. SwingLink는 특별한 캠 모양으로이를 해결합니다. 패드가 로터와 접촉하면 전원이 변조되어 "on / off"브레이크 느낌을 피합니다. 그것은 힘과 정밀의 완벽한 조화입니다.타이밍 포트 폐쇄 :유압 브레이크의 타이밍 포트는 리저버와 마스터 실린더 보어 사이의 연결입니다. 레버가 눌려지면 컵 씰이이 부분을지나 포트를 닫아 시스템을 가압합니다. 스램의 새로운 타이밍 포트 클로저 시스템은 내구성있는 씰과 매우 부드러운 실린더 보어 피니시를 특징으로하며 신뢰할 수있는 제동력과 일관성을 제공합니다.